mardi 31 mai 2011

La folie des grandeurs : Casa Loma

Casa Loma est une demeure hors norme qui  fut realisee sur les hauteurs de Toronto pour le richissime Sir Henry Pellat. Au tournant du 19eme siecle, ce dernier fit fortune dans le chemin de fer notamment, les immigrants en provenance d'Europe souhaitaient alors traverser le Canada d'est en l'ouest pour se rendre dans les contrees regorgeant de matieres premieres. Il est egalement connu pour avoir amene l'hydro-electricite a Toronto,  via les chutes du Niagara (il fut le financier la ou Tesla fut l'ingenieur), mais n'en tira pas profit car il finit par se faire exproprier !  

  La construction du chateau, a l'extremite nord de Spadina Road, necessita 300 ouvriers a temps plein de 1911 a 1914. Sir Henry Pellat, qui fut aussi un militaire de haut rang, partit alors pour l'Europe, ou il commanda le premier bataillon Canadien a se battre hors de ses frontieres.
 A son retour, a force de trop nombreuses et dispendieuses receptions avec les grands de ce monde dans sa demeure de charme (on y vit famille royale d'Angleterre), la fortune de Pellat finit par se reduire a peau de chagrin, et meme au-dela. Il tenta bien de se refaire dans l'aviation naissante, mais dut finalement se resoudre a mettre cle sous porte, et abandonner son chateau. Ses dettes en banques etaient si importantes dit-on, que sa banqueroute mis a terre plusieurs d'entre-elles.     

 Apres avoir servi de centre secret d'observation des sous-marins allemands pendant la second guerre mondiale, le batiment peina a trouver acquereur et/ou utilite. Aujourd'hui sous giron public, il fait partie des attractions touristiques de la capitale economique, mais les charges qu'il impose n'ont pas diminue depuis l'epoque de Pellat, et son devenir fait frequemment question dans les journaux du coin.



On s'est en particulier attarde dans le jardin.

(le Canada n'a pas vraiment souffert de la secheresse ce printemps, ici ce sont plutot les inondations du Manitoba qui ont fait les titres...)

lundi 23 mai 2011

Black Creek Pioneer Village

Reconstitution a l'identique d'un village de pionniers du milieu du 19eme siecle,
Black Creek, aux vrais faux airs de la petite dans la prairie,
fournissait un pretexte agreable a une sortie de fin de semaine.

Saison de couture, la suite :

Une seule école pour la communauté, les petits devant et les grands derrière, les filles a gauche et les garcons a droite. On ne badine pas avec la discipline chez les protestants.
La meunerie et sa roue a aubes. Ici un des engrenages actionnant l'axe de la meule.
L'imprimerie et ses petits caracteres. A 50 heures*hommes la composition d'une page entiere, la majorite des journaux ne pouvaient se permettre qu'un tirage hebdomadaire

Le tisserand nous fait admirer son metier

Mais aussi la mairie, l'eglise, le forgeron et le ferblantier, le photographe, le fabricant de barriques, ainsi que quelques maisons individuelles avec feu ouvert et eclairage a la lampe a petrole.

C'est bien beau d'apprendre, mais au bout d'un moment les petites jambes voudraient se degourdir

 les grandes aussi... 

Seize heure, le manque de sieste se fait sentir, direction l'arret d'autobus !

dimanche 15 mai 2011

Cours Forest, cours !

La saison des defiles haute-couture battait son plein en ce week-end de debut mai.
 Parmi les plus attendus, celebre pour ses tenues avant-gardistes, le Goodlife Fitness Toronto Marathon de la maison francaise Lacroix & Labaniere.


Paree pour 1h34min34sec a  poser les talons sur la ligne bleue du semi-marathon (PB!)
Elle est pou belle la vie ?

Le couturier et son equipe de designers mathematicien(ne)s sur le podium.

Premier prix de la course relais.
Les pompiers, qui etaient pourtant favoris, on reussi a se perdre sur le parcours (veridique!). 




lundi 9 mai 2011

Mouffette pas dire ce que je n'ai pas dit !

Depuis deux mois que l'on en entendait parler,
 le Dahu local, le Raccoon, avait jusqu'alors echappe a notre affut de tous les instants.

Et puis soudain, entre 6h30 et 7h alors que nous nous appretions a prendre le petit dejeuner, le voila t'y pas qui nous nargue par la fenetre de la cuisine. 
A peine le temps d'attraper l'appareil photo et en route pour le jardin. En pantoufles mais a contre vent !



Renseignements pris, le "Raccoon", qu'Adele nous  avait presente a tort comme la "Mouffette", n'est autre en fait que le raton laveur. Moins dangereux que la Mouffette, pestilentiellement parlant, il manifestait tout de meme une agressivite certaine... 


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mercredi 4 mai 2011

CN Tower

A chacun sa tour, ne poussez pas !

A Toronto il s'agit de la CN Tower (CN pour Canadian National, la société de chemin de fer canadienne qui l'a fait construire en 1976). Haute de 553 mètres, elle est située au centre ville, non loin des berges du lac Ontario. Aujourd'hui elle sert de relai de radio-television, et aussi et surtout d'attrait touristique.
En route pour un "reality check" !

Comme pour celle de Mr. Eiffel, on peut acceder a deux etages.  Le premier correspond a la grosse soucoupe que l'on voit bien se detacher du pilier, a 346m. Le deuxieme, quelque 100m plus haut, correspond a la petite soucoupe, moins visible sur les photos. Pas d'escalier ici, tout se fait en ascenseur.
Depuis le 1er etage, en regardant vers le nord, la majeure partie de la ville.
Au pied en regardant vers l'est - le "Financial District", ainsi que "Union Station" en bas a droite, la gare principale de Toronto.

Au sud - les Toronto Islands, avec la partie recreative qui se poursuit sur la gauche au-dela de la photo (cfr. un ancien billet sur ce blog), et a droite le petit aeroport de centre ville, pour les hommes d'affaires et leurs jets prives.  Autour les premiers milles du lac Ontario.

Tiens, des visages connus !

Louise fait le guide pour sa mamie, 'Au fond, derriere des tours sans interet, mon playground !'


Le contre-plonge qui decoiffe, dans les deux sens du terme. Depuis la petite soucoupe du deuxieme etage, vue sur le toit circulaire de la grosse soucoupe  1er etage.  Tout en bas a droite le Rogers Center, temple de base-ball qui accueille les Blue Jays. Le deuxieme batiment circulaire a gauche, en noir, est une gare de triage pour locomotives.

Retour au premier sur le plancher de verre, mais pas encore des vaches. Pour clore la visite, brisez la glace...